Мошинҳои сохтмони роҳ Чин XCMG Motor Grader GR1003 Нарх
Афзалиятҳо
Қувваи қавӣ, Муҳити бароҳати ронандагӣ.
Қисмҳои гидравликии воридшударо қабул кунед .Иҷрои кори бузург.
Мотогрейдери XCMG GR1003 асосан барои ҳамворкунии замин, ҷӯйборкунӣ, пошидани нишебиҳо, бульдозерсозӣ, тарошидан, тоза кардани барф барои минтақаҳои калон ба монанди шоҳроҳҳо, фурудгоҳҳо, заминҳои кишоварзӣ ва ғайра истифода мешавад. Ин техникаи зарурии сохтмонӣ барои сохтмони мудофиаи миллӣ, сохтмони минаҳо, шаҳр ва сохтмони роххои кишлок ва хочагии об, ободонии заминхои кишт ва гайра.
* Фаъолияти муассир: шакли майсаи оптимизатсияшуда метавонад хокро зуд ва самаранок гардонад ва тоза кунад ва тақсимоти оптималии сарборӣ ва ҳадди ақали ҷамъшавии маводро дар дохили диски гардиш амалӣ кунад.
* Бехатар ва боэътимод: системаи пурраи гидравликии тормоз, системаи идоракунии сарборӣ, ҷузъҳои асосии дастгирии байналмилалӣ, таъмини системаи бехатар ва боэътимод;CAE оптимизатсияи глобалии қисмҳои сохторӣ, тадқиқоти махсуси муштарак бо донишгоҳҳо ва институтҳои тадқиқотӣ.
* Маневрпазирӣ: як силиндраи равғании кунҷи пешакии калон технологияи патентии XCMG мебошад, ки дар якҷоягӣ бо чаҳорчӯбаи бофташуда, радиуси гардиши хурд манёври чандирро кафолат медиҳад.
* Бароҳатии идоракунӣ: кабинаи шакли алмосӣ бо дампинги подшипник дар шаш нуқта, сохтори идоракунӣ оптимизатсия карда шудааст, қувваи идоракунӣ ва зарбаи амалиётӣ кам карда мешавад, қувваи корӣ 30% кам мешавад, назорат чандиртар ва бароҳаттар аст, бо назорати муҳандисии одам-мошин мувофиқат мекунад система, муҳити амалиёт бароҳаттар аст.
* Технологияи пешрафтаи коркард: ҳама қисмҳо ва ҷузъҳои муҳим аз ҷониби таҷҳизоти пешрафтаи кафшери байналмилалӣ кафшер карда мешаванд, ки бо қувваи баланди кафшер, хати кафшери якхела ва сифати баланди кафшер тавсиф карда мешаванд.
Қисмҳои ихтиёрӣ
* Тахтаи пештара
* Скарификатори паси
* Теги бел
Параметрҳо
Мушаххасоти асосӣ | |
Модели муҳаррик | WP4.1 |
Қувваи номиналӣ/суръат | 75/2200кв/дақ |
Андоза (LxWxH) | 7130*2375*3150мм |
Вазни корӣ (Стандарт) | 7500кг |
Мушаххасоти иҷроиш | |
Суръати сафар, ба пеш | 5、8、11、17、24、38км/соат |
Суръати сафар, баръакс | 5、11、24км/соат |
Қувваи кашиш (f=0,75) | 41.6KN |
Макс.қобилиятнокӣ | ≥25% |
Фишори таваррум | 300 кПа |
Фишори гидравликии корӣ | 16МПа |
Фишори интиқол | 1.3~1,8 МПа |
Мушаххасоти амалиётӣ | |
Макс.кунҷи идоракунии чархҳои пеш | ±49° |
Макс.кунҷи лоғар чархҳои пеши | ±17° |
Макс.кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° |
Макс.кунҷи ларзиши қуттии тавозун | |
Кунҷи артикуляцияи чаҳорчӯба | ±27° |
Мин.радиуси гардиш бо истифода аз артикуляция | 6m |
Blаде | |
Баланд бардоштани ҳадди аксар дар болои замин | 310мм |
Максимум чуқурии буридан | 350мм |
Максимум кунҷи мавқеи майса | 45° |
Кунҷи буридани корд | 28°—70° |
Давраи гардиши гардиш | 120° |
Баландии паҳнои молд X | 3048×450мм |