Таҷҳизоти сохтмони роҳ XCMG GR135 автогрейдер барои фурӯш
Афзалиятҳо
Қувваи қавӣ, Муҳити бароҳати ронандагӣ.
Қисмҳои гидравликии воридшударо қабул кунед .Иҷрои кори бузург.
Автогрейдери XCMG GR135 асосан барои ҳамворкунии замин, ҷӯйборкунӣ, кандакории нишебиҳо, булдозеркунӣ, тарошидан, тоза кардани барф барои минтақаҳои калон ба монанди шоҳроҳ, фурудгоҳҳо, заминҳои кишоварзӣ ва ғайра истифода мешавад. Ин техникаи зарурии сохтмонӣ барои сохтмони мудофиаи миллӣ, сохтмони минаҳо, сохтмони роххои шахру дехот ва сохтмони хочагии об, ободонии заминхои кишт ва гайра.
Афзалиятҳо:
* GR135 Dongfeng cumm 6BT5.9-C130- II муҳаррики дизелии турбочадорро қабул мекунад, моменти бузурги баромад ва коэффисиенти захираи нерӯ ва истеъмоли ками нафт.
* Табдилдиҳандаи момент дорои коэффисиенти бузурги момент, майдони васеи самаранокии баланд мебошад.Он дорои хосиятҳои хуби корӣ бо муҳаррик мебошад.Қуттии интиқол дорои шаш фишанги пеш, се фишанги ақиб, бо функсияи муҳофизати оғози нейтралӣ, ивази фишанги тавассути электрогидравликӣ идорашаванда, кори чандир, гузариш бе таъсир, тақсимоти мутаносиби суръат, ба талаботи шароити гуногуни корӣ мувофиқат мекунад.
* Меҳвари қафо суспензияи мутавозинро қабул мекунад, то бори якхелаи чор чархро таъмин кунад, ки барои истифодаи пурраи қобилияти пайвастшавии он мусоидат мекунад.Диски асосии тири ақиб бо муҷаҳҳаз шудааст"NO - SPIN" дифференсиали худ қуфлшаванда.
* Меҳвари пеш тири роҳбар аст.Меҳвар метавонад аз паҳлӯ ба паҳлӯ ҳаракат кунад.Илова ба идоракунии пеш, он инчунин чаҳорчӯбаи бофташударо истифода мебарад, ки метавонад радиуси гардишро боз ҳам кам кунад.
* Капот қисми сохторӣ буда, бо функсияи гардиш хуб шакл гирифта шудааст, дари дуҷониба баргардонидашаванда аст, нигоҳдории онро беҳтар мекунад.
Қисмҳои ихтиёрӣ
* Тахтаи пештара
* Скарификатори паси
* Теги бел
Параметрҳо
Мушаххасоти асосӣ | |
Модели муҳаррик | 6BT5.9 |
Қувваи номиналӣ/суръат | 100/2200кВт/дақ |
Андоза (LxWxH) | 8015*2380*3050мм |
Вазни корӣ (Стандарт) | 11000кг |
Мушаххасоти иҷроиш | |
Суръати сафар, ба пеш | 5、8、13、20、30、42 км/соат |
Суръати сафар, баръакс | 5、13、30 км/соат |
Қувваи кашиш (f=0,75) | 61.3KN |
Макс.қобилиятнокӣ | 20% |
Фишори таваррум | 300 кПа |
Фишори гидравликии корӣ | 16МПа |
Фишори интиқол | 1.3~1,8 МПа |
Мушаххасоти амалиётӣ | |
Макс.кунҷи идоракунии чархҳои пеш | ±49° |
Макс.кунҷи лоғар чархҳои пеши | ±17° |
Макс.кунҷи ларзиши тири пеш | ±15° |
Макс.кунҷи ларзиши қуттии тавозун | 16 |
Кунҷи артикуляцияи чаҳорчӯба | ±27° |
Мин.радиуси гардиш бо истифода аз артикуляция | 6,6м |
Биаде | |
Баланд бардоштани ҳадди аксар дар болои замин | 410мм |
Максимум чуқурии буридан | 535мм |
Максимум кунҷи мавқеи майса | 90° |
Кунҷи буридани корд | 28°—70° |
Давраи гардиши гардиш | 360° |
Бари тахтаи молд * баландӣ | 3660*610мм |