Чин 16tonne XCMG шина роҳ Roller XP163 барои фурӯш
Афзалиятҳо
Муҳаррики бренди хубро қабул кунед, насос ..Иҷрои кори аъло.
Кафедраи бароҳати танзимшаванда
Барои амалиёт осон.
Қисмҳои ихтиёрӣ
* Кондитсионер
Муқаддимаи маҳсулот
Ролики чархи пневматикии XCMG XP163 як ғалтаки статикии худгард мебошад, ки ба фаршҳои фишурдашудаи асфалтӣ, қабати таҳкурсӣ, қабати таҳкурсии дуюм ва муҳандисии флингӣ татбиқ мешавад ва таҷҳизоти ҷудонашавандаи фишурдасозии роҳ ва сохтмони ҳифзи об мебошад.Аз ҷумла, фишурдани сатҳи асфалти шоҳроҳҳо метавонад таъсири фишурдаеро ба даст орад, ки дигар мошинҳои фишурда наметавонанд.
Хусусиятҳои иҷро:
* Қабати фарш бо чархи махсуси пневматикӣ фишурда мешавад.Он ба маводи фишурда зарар намерасонад.Функсияи фишурдасозии чандири шина метавонад маводи фишурдашударо ба сатҳи зиччи сатҳи пиёдагард табдил диҳад.
* Фишори заминии шина метавонад тавассути кам ё зиёд кардани вазни мувозинат ва тағир додани фишори таваррум дар шина барои баланд бардоштани самаранокии фишурдасозӣ ва васеъ кардани доираи татбиқ танзим карда шавад;хоки реги фишурдашуда, хоки таркибӣ ва гил метавонад таъсири хуби фишурдаро ба даст орад, то падидаи фишурдани бардурӯғро пешгирӣ кунад.
* Роҳбарии пурраи гидравликӣ, тормози гидравликии ёрирасон ва системаи интиқоли фишанги бисёрҷониба истифода мешавад, зуд ва чандир.Ин барои интиқоли байни сохтмонҳо қулайтар аст.
* Механизми гардиши чархи пеш қабул карда мешавад.Вақте ки ғилдирак дар замини ҳамвор кор мекунад, фишори якхелаи чархро кафолат додан мумкин аст ва қисми ҳамворнашудаи маводи фишурдашуда яксон фишурда мешавад.
* Механизми кори муфта системаи баланд бардоштани нафт-газро қабул мекунад, то амалиёт оддӣ ва сарфаи меҳнат бошад;системаи пурзӯркунии фишори равғани ҳаво, ки системаи тормозро бехатар ва боэътимод мекунад.
* Таҷҳизот системаи пошидани обро ҳамчун стандартӣ дорад, ки метавонад обро ба сатҳи шина пошад, то ба таври муассир пайвастшавии асфалтро пешгирӣ кунад.
Параметрҳо
Модели | Воҳиди | XCMGXP163 |
Мин.вазни корӣ | kg | 11100 |
Макс.вазни корӣ | kg | 16000 |
Фишори замин | кПа | 200-400 |
Суръати сафар | км/соат | |
Суръат I | 4.2 | |
Суръат II | 8.2 | |
Суръат III | 17.4 | |
Суръати баръакс I | 4.17 | |
Суръати баръакс II | 8.2 | |
Сатҳи назариявӣ | % | 20 |
Мин.радиуси гардиши беруна | mm | 7230 |
Мин.тозакунии замин | mm | 250 |
Паҳнои фишурда | mm | 2055 |
Маблағи такрори ғалтаки | mm | 30 |
Мушаххасоти шина | 9.00-20-12PR | |
Маблағ | Пеш 4 Қафо 5 | |
Модели муҳаррик | Шанхай | |
Навъи | хунуккунии об, фишор овардан | |
Қувваи номиналӣ | kw | 86 |
Истеъмоли равғани мотор | г.кв/с | ≤230 |
Иқтидори зарфи гидравликӣ | L | 60 |
Иқтидори зарфи равғани дизелӣ | L | 130 |
Дарозии умумӣ | mm | 4715 |
Паҳнои умумӣ | mm | 2055 |
Баландии умумӣ | mm | 3258 |